앞면 디자인
KX1에는 전면에 많은 디자인 요소가 있지만 함께 통합되면 지저분 해 보이지 않으며 보는 것이 편안합니다. 상단에있는 "Tiger Roar"그릴은 밀봉 된 플라스틱 패널로, 새로운 에너지 차량과 매우 유사하게 보입니다.
몸 쪽
상단과 하단 2 톤 바디는 눈길을 끄는 매우 눈길을 끄고 루프 랙의은 장식은 자동차의 수준을 향상시키고 약간의 스포티함을 더합니다. 측면은 강한 수준 감각을 가지고 있으며 단조로운 느낌이 전혀 없습니다. 휠 아치의 선은 영리하게 사용되며, 이는 상당히 활기차고 있습니다.
클래식 인테리어 디자인
인테리어 디자인 개념은 외부와 정확히 동일합니다. 고급 재료는 없지만 서로 다른 재료의 독특한 질감은 좋은 분위기를 조성합니다. 또한 공무원은 소비자가 선택할 수 있도록 두 가지 내부 색상을 제공합니다.
3 스포크 스티어링 휠
다기능 스티어링 휠은 스포티 한 모양을 가지고 있으며 그립 링은 모방 가죽으로 감싸고 있습니다. 적당한 크기이며 기분이 좋습니다.
계기판
KX1 계기판은 다이얼 중앙에 정보를 주행하여 전통적인 이중 다이얼 디자인을 채택합니다. 전반적인 스타일은 매우 전통적이며 표시된 정보는 명확하고 읽기 쉽습니다.
중앙 제어 화면
멀티미디어 시스템은 Bluetooth CarPlay,지도, 음성 제어, USB 외부 비디오 재생 및 기타 기능을 포함하여 8- 인치 중앙 제어 화면에 통합됩니다. 또한 화면의 응답 속도와 부드러움이 매우 좋습니다.
에어컨 통풍구
양쪽의 에어컨 통풍구는 뒤집을 수 있으며, 닫을 때는 여전히 디자인 감각이 있으며 주변의은 장식도 상당히 화려합니다.
충전 전원 공급 장치
전체 자동차에는 하나의 USB 및 12V 전원 포트만이 있으며, 이는 젊은 소비자를 기쁘게하기에는 충분하지 않습니다. 앞으로 더 많이 추가하고 싶습니다.
앞 좌석
모방 가죽 시트는 스포티하며 6- 웨이 수동 조정을 지원합니다. 이 가격에 전기 좌석이 없다는 것은 정상입니다.
선 루프
KIA KX1에는 일반 크기의 선 루프 만 장착되어 있으며 개구부 및 조명 영역은 일관성이 있으며 둘 다 0. 21㎡입니다.
후면 공간
후면 공간은 수업 시간에 꽤 좋으며 기본적으로 주로 젊은이 인 대상 그룹에 충분합니다.
뒷좌석
후면 바닥의 중간에있는 팽창은 작지만, 차체의 측면 공간은 비교적 비좁고 중간 좌석에는 헤드 레스트가 없으므로 중간 좌석에 앉는 것이 좋습니다.
트렁크
트렁크는 절대적인 용어로 크지 않으며 뒷바퀴 아치는 양쪽의 공간을 차지하며 두 번째 줄의 좌석이 접힌 후 바닥에 특정 높이 차이가 있습니다. 플랫폼은 완전히 평평하지 않으며 바닥에서 개구부까지 약 25cm의 높이 차이가 있으며, 이는 같은 수준의 다른 경쟁 제품보다 약간 높습니다.
제품 배경
KIA KX1은 Dongfeng Yueda Kia가 시작한 새로운 엔트리 레벨의 작은 SUV입니다. 베이징 현대의 Encino와 같은 플랫폼에 있으며 KX3보다 약간 낮은 위치에 있습니다. 해외 버전을 Stonic이라고합니다.
편안한 운전
KIA KX1은 순종적이고 운전하기 쉬운 유형입니다. 기어 박스의 기어 비율은 합리적으로 설정되며 가속기 페달의 응답 속도도 매우 빠릅니다. 도시에서 팔로우와 추월과 같은 부드럽게 완료하기 위해 가속기를 너무 많이 열 필요가 없습니다.
KIA KX1 전력 성능
전력 성능은 University Cafeteria의 10 위안 아이언 플레이트 식사와 같습니다. 가장 큰 기능은 여전히 경제적이고 저렴합니다.
제품 세부 사항
| ● 표준 구성 ○ 선택 사항 -- 없음 |
KX 1 2021 1. 4L 매뉴얼 재미 에디션 | KX 1 2021 1. 4L CVT Fun Edition | KX 1 2021 1. 4L CVT 선 루프 |
| 기본 매개 변수 | |||
| 제조업체 | 기아 | 기아 | 기아 |
| 수준 | 작은 SUV | 작은 SUV | 작은 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 환경 보호 표준 | 내셔널 VI | 내셔널 VI | 내셔널 VI |
| 시장 할 시간 | 2020.10 | 2021.01 | 2021.06 |
| 최대 전력 (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| 최대 토크 (NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
| 엔진 | 1.4L 100 마력 L4 | 1.4L 100 마력 L4 | 1.4L 100 마력 L4 |
| 모터 (PS) | 6- 속도 매뉴얼 | CVT Stepless 속도 변화 | CVT Stepless 속도 변화 |
| 길이*너비*높이 (mm) | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 |
| 신체 구조 | 5- 도어 5- 시터 SUV | 5- 도어 5- 시터 SUV | 5- 도어 5- 시터 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 176 | 176 |
| WLTC 포괄적 인 연료 소비 (L/100km) | 5.98 | 6.13 | 6.13 |
| 차량 보증 | 3 년 또는 100, 000 킬로미터 | 3 년 또는 100, 000 킬로미터 | 3 년 또는 100, 000 킬로미터 |
| 차체 | |||
| 휠베이스 (MM) | 2570 | 2570 | 2570 |
| 전면 휠베이스 (MM) | 1516 | 1516 | 1516 |
| 후면 휠베이스 (MM) | 1526 | 1526 | 1526 |
| 신체 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 자동차 도어 오프닝 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 연료 탱크 볼륨 (L) | 43 | 43 | 43 |
| 연석 무게 (kg) | 1060 | 1104 | 1104 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | G4LC | G4LC | G4LC |
| 변위 (ML) | 1368 | 1368 | 1368 |
| 변위 (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 섭취 양식 | 자연스럽게 흡입하십시오 | 자연스럽게 흡입하십시오 | 자연스럽게 흡입하십시오 |
| 엔진 레이아웃 | 수평의 | 수평의 | 수평의 |
| 실린더 배열 | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (PS) | 100 | 100 | 100 |
| 최대 전력 (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| 최대 토크 (NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
| 최대 토크 속도 (RPM) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 최대 순 전력 (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| 연료 등급 | 92# | 92# | 92# |
| 섀시/휠 | |||
| 드라이브 모드 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
| 전면 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 유형 | 비틀림 빔 유형 비 독립적 인 서스펜션 | 비틀림 빔 유형 비 독립적 인 서스펜션 | 비틀림 빔 유형 비 독립적 인 서스펜션 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 림 재료 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 |
| 프론트 타이어 사양 | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 후면 타이어 사양 | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 예비 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 |
| 활성/수동 안전 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 메인 ●/대리 ● | 메인 ●/대리 ● | 메인 ●/대리 ● |
| 전면/후면 에어백 | 전면 --/뒷면 -- | 전면 --/뒷면 -- | 전면 ●/후면 -- |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | ● 타이어 압력 경보 | ● 타이어 압력 경보 | ● 타이어 압력 경보 |
| 안전 벨트가 고정되지 않은 알림 | ● 주요 운전석 | ● 앞줄 | ● 앞줄 |
| ABS 방지 잠금 | ● | ● | ● |
| 제어 구성 | |||
| 교대 패턴 | ● 기계식 기어 변속 | ● 기계식 기어 변속 | ● 기계식 기어 변속 |
| 보조/지능형 운전 | |||
| 크루즈 시스템 | -- | -- | ● 고정 스피드 크루즈 |
| 운전 지원 이미지 | ○ 이미지 역전 | ● 반전 이미지 | ● 반전 이미지 |
| 전면/후면 주차 레이더 | 전면 --/후면 ● | 전면 --/후면 ● | 전면 ●/후면 ● |
| 초음파 레이더 수량 | ● 3 개 PC | ● 3 개 PC | ● 5 PC |
| 모양 구성 | |||
| 채광창 유형 | ○ 전기 선 루프 | -- | ● 전기 선 루프 |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ● 원격 제어 키 | ● 원격 제어 키 | ● 원격 제어 키 |
| 키가없는 시작 시스템 | -- | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 재료 | ● 플라스틱 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 위아래로 조정 | ● 수동 위아래로 조정 | ● 수동 위아래로 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | ○ | ● | ● |
| 시트 구성 | |||
| 좌석 소재 | ● 직물 | ● 모조 가죽 | ● 모조 가죽 |
| 뒷좌석은 접 힙니다 | ● 비례 반전 | ● 비례 반전 | ● 비례 반전 |
| 전면/후면 중앙 팔걸이 | 전면 ●/후면 -- | 전면 ●/후면 -- | 전면 ●/후면 -- |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ● 할로겐 | ● 할로겐 | ● 할로겐 |
| 하이 빔 광원 | ● 할로겐 | ● 할로겐 | ● 할로겐 |
| 헤드 라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드 라이트의 끄기가 지연되었습니다 | ● | ● | ● |
| 유리/후면 뷰 미러 | |||
| 외부 백미러 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 | ● 백미러 가열 ● 전기 조정 |
| 전면/후면 전기 창 | 전면 ●/후면 ● | 전면 ●/후면 ● | 전면 ●/후면 ● |
| 원터치 창 리프팅 기능 | ● 전체 차 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 자동차 세면대 미러 | ● 부조종사 | ● 부조종사 | ● 메인 드라이버 + 조명 ● 부조종사 |
| 내부 백미러 기능 | ● 수동 안티 글 레이 | ● 수동 안티 글 레이 | ● 수동 안티 글 레이 |
| 지능형 인터넷 | |||
| 중앙 제어 색상 LCD 화면 | ○ LCD 화면을 터치합니다 | ● LCD 화면을 터치합니다 | ● LCD 화면을 터치합니다 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ○ 8 인치 | ● 8 인치 | ● 8 인치 |
| 블루투스/자동차 전화 | ○ | ● | ● |
| 휴대폰 상호 연결/매핑 | ○ CarPlay를 지원합니다 ○ Carlife 지원 |
● CarPlay를 지원합니다 ● Carlife를 지원합니다 |
● CarPlay를 지원합니다 ● Carlife를 지원합니다 |
| 미디어 엔터테인먼트 | |||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ● 앞줄 1 개 | ● 앞줄 1 개 | ● 앞줄 1 개 |
| 스피커 수 | ● 2 개의 스피커 | ● 6 개의 스피커 | ● 6 개의 스피커 |