제품 소개
기아자동차의 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 전기차인 기아 EV6는 뛰어난 핸들링 성능, 빠른 충전 기술, 포괄적인 안전 구성으로 전기 이동성 분야의 선두주자로 자리매김했을 뿐만 아니라, "2022년 유럽 올해의 차", "2023년 북미 올해의 다목적차", "2023년 세계 성능차" 등 3개의 국제적인 상을 수상하여 탁월한 제품력과 전 세계 소비자들의 폭넓은 인지도를 입증했습니다.

전원 구성
KIA EV6 2023 GT 버전은 최대 출력 430kW, 최대 토크 704N·m를 자랑합니다. 공식 0-100km/h 가속은 3.5초에 불과합니다. 차량의 저중심 설계와 전후 중량의 균형 잡힌 분배는 EV6에 뛰어난 코너링 성능과 안정적인 고속 주행 성능을 제공합니다.

인테리어 디자인
KIA EV6 GT의 실내 디자인은 여전히 패밀리 디자인을 따릅니다. 듀얼 12.3-인치 통합 중앙 제어 화면은 차량의 기술 감각을 향상시킵니다. 또한 GT 버전은 사슴 가죽 소재를 사용하여 도어 패널, 루프 및 시트를 감싸서 실내에 풀 텍스처를 제공합니다.


평평한 바닥 스티어링 휠
기아 EV6의 스티어링 휠은 매우 섬세하게 디자인되어 가죽으로 감싸져 있고, 느낌이 좋습니다. 스티어링 휠의 좌우측에 다기능 버튼이 있고, 스티어링 휠 시프터가 기본으로 제공됩니다.
계기판 화면
LCD 계기판은 12.3인치 크기로 UI 디자인이 아름답고, 중요한 정보가 선명하게 보이고, 인터페이스는 깨끗하고 반사가 없습니다.


중앙제어 화면
중앙 제어 컬러 LCD 화면은 계기판 화면과 같은 크기입니다. 차량 내 지능형 시스템은 Kia Connect로, 표준 OTA 업그레이드, 사각지대 없는 선명한 360-도 이미지, 지연 없는 원활한 작동이 특징입니다.
에어컨 제어
중앙 제어 화면 아래에는 터치 스크린 통합 기능 버튼으로 제어되는 에어컨 콘센트가 있으며, 좌우 온도 조절은 물리적인 손잡이를 사용하므로 블라인드 작동이 지연되지 않습니다. 중앙 암레스트 앞쪽에는 앞좌석 환기 및 난방, 스티어링 휠 난방을 위한 제어 버튼이 있습니다.


교대 지역
시동 스위치, 변속 노브, 원버튼 주차 등의 기능은 중앙 제어 변속 영역에 통합되어 있습니다. 레이아웃 디자인은 참신하여 사람들에게 시각적으로 기술 감각을 제공하며 무선 충전도 후면에 배치되어 있습니다.
앞 좌석
기아 EV6의 시트는 가죽과 스웨이드를 혼합하여 감싼 일체형 스포츠 시트로 디자인되었으며, 밝은 녹색 라인 테두리는 시트의 스포티한 스타일을 완벽하게 보여줍니다.


후방 좌석 충전
앞 중앙 암레스트 뒤에 Type-C 전원 충전 포트가 두 개 있고, 뒷쪽 에어컨 통풍구는 B필러 옆에 있습니다. 뒷쪽 바닥은 완전히 평평하여 가운데 승객의 승차감에 전혀 영향을 미치지 않습니다.
전기 선루프
중형 SUV인 기아 EV6의 선루프는 그다지 크지는 않지만 긴급 사용의 필요성을 충족시킬 수 있습니다.


뒷좌석
기아 EV6의 뒷좌석 디자인 스타일은 앞좌석과 동일합니다. 아쉽게도 가운데 좌석은 가죽으로 덮여 있지 않고 다리 지지 영역이 충분합니다.
트렁크
트렁크 공간은 넓고 평평하며, 뒷좌석은 4/6 비율로 접어서 트렁크 공간을 늘릴 수 있습니다. 전체 시리즈에는 센서 전동 도어와 전동 트렁크 위치 메모리 기능이 장착되어 있습니다.

전면 디자인
기아 EV6 GT의 외관 디자인은 크로스오버 스타일입니다. GT 버전은 EV6 패밀리의 고성능 버전입니다. 스포츠 서라운드가 장착되어 있어 차량이 매우 스포티해 보입니다. 또한 차체에 많은 "GT" 로고가 있어 차량의 스포티한 기질을 강조합니다.

바디 사이드
EV6의 측면은 낮고 유연한 크로스오버 미적 디자인을 채택하여 패스트백이 있는 크로스오버 스타일을 선보입니다. 기아의 새로운 순수 전기 아키텍처 덕분에 EV6는 2900mm의 휠베이스를 가지고 있으며, 이는 실내 공간에서도 뛰어난 성능을 제공합니다.

꼬리 디자인
EV6의 후면에는 리어 펜더에 직접 연결되는 루프형 테일라이트 디자인이 특징이며, 자연스럽게 형성된 스포일러, 홀로우 하이 포지션 스포일러 및 상어 지느러미와 결합되어 새로운 차의 스포티함을 더욱 향상시킵니다.

초고속 충전
KIA EV6의 800V 고전압 고속 충전 시스템은 전기차 충전의 새로운 시대를 열었습니다. 배터리를 10%에서 80%까지 충전하는 데 18분 밖에 걸리지 않으며, 장거리 2륜구동 버전은 4.5분 만에 주행거리를 100km 늘릴 수 있습니다. 이 기술은 충전 시간을 크게 단축할 뿐만 아니라 사용자에게 더 넓고 편리한 충전 옵션을 제공합니다.

제품 세부 정보




















| ● 표준 구성 ○ 선택사항 -- 없음 |
기아 EV6 2023 GT-라인 | 기아 EV6 2023 GT-라인 EAWD | 기아 EV6 2023 GT | 기아 EV6 2023 GT 옵션 |
| 기본 매개변수 | ||||
| 제조업체 | 기아 | 기아 | 기아 | 기아 |
| 수준 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| 느린 충전 시간(h) | 11.75 | 11.75 | 11.75 | 11.75 |
| 최대 전력(kw) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| 최대 토크(Nm) | 350 | 605 | 740 | 740 |
| 변속 장치 | 전기자동차 단속 기어박스 | 전기자동차 단속 기어박스 | 전기자동차 단속 기어박스 | 전기자동차 단속 기어박스 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1570 | 4695*1890*1570 |
| 신체 구조 | 5-도어 5-인승 SUV 크로스오버 | 5-도어 5-인승 SUV 크로스오버 | 5-도어 5-인승 SUV 크로스오버 | 5-도어 5-인승 SUV 크로스오버 |
| 최대 속도(km/h) | 185 | 190 | 260 | 260 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 7.3 | 5.2 | 3.5 | 3.5 |
| 차량 보증 | 5년 또는 100,000 킬로미터 | 5년 또는 100,000 킬로미터 | 5년 또는 100,000 킬로미터 | 5년 또는 100,000 킬로미터 |
| 자동차 차체 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 신체 구조 | SUV 크로스오버 | SUV 크로스오버 | SUV 크로스오버 | SUV 크로스오버 |
| 자동차 문 여는 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 자중(kg) | 1995 | 2100 | 2180 | 2180 |
| 모터 | ||||
| 모터 유형 | 영구자석/동기 | 영구자석/동기 | 영구자석/동기 | 영구자석/동기 |
| 총 모터 전력(kW) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 350 | 605 | 740 | 740 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | 앞 + 뒤 | 앞 + 뒤 | 앞 + 뒤 |
| 배터리 유형 | 3원 리튬 전지 | 3원 리튬 전지 | 3원 리튬 전지 | 3원 리튬 전지 |
| 배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 배터리 에너지(kWh) | 76.4 | 76.4 | 76.4 | 76.4 |
| 섀시/휠 | ||||
| 주행 모드 | 후륜 후륜구동 | 듀얼 모터 4륜구동 | 듀얼 모터 4륜구동 | 듀얼 모터 4륜구동 |
| 4륜구동 | -- | 전기 4륜구동 | 전기 4륜구동 | 전기 4륜구동 |
| 프런트 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 림 소재 | ●알루미늄합금 | ●알루미늄합금 | ●알루미늄합금 | ●알루미늄합금 |
| 앞타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/40 R21 | 255/40 R21 |
| 후방 타이어 사양 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/40 R21 | 255/40 R21 |
| 능동/수동 안전 | ||||
| 메인/조수석 에어백 | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● |
| 전면/후면 사이드 에어백 | 앞●/뒤-- | 앞●/뒤-- | 앞●/뒤-- | 앞●/뒤-- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼 에어백) | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| ABS 잠금방지 | ● | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 후방 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 제어 구성 | ||||
| 운전 모드 스위치 | ●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 |
| 교대 패턴 | ●전자식 노브 시프트 | ●전자식 노브 시프트 | ●전자식 노브 시프트 | ●전자식 노브 시프트 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
| 가변 서스펜션 기능 | -- | -- | ●서스펜션 소프트, 하드 조절 | ●서스펜션 소프트, 하드 조절 |
| 보조/지능형 주행 | ||||
| 크루즈 시스템 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 보조 주행 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 차선 중앙 정렬 | ● | ● | ● | ● |
| 도로 교통 표지판 인식 | ● | ● | ● | ● |
| 운전 지원 이미지 | ●역상 이미지 | ●역상 이미지 | ●역상 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 ●차량 측면 사각지대 이미지 |
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● |
| 초음파 레이더 수량 | ●8개 | ●8개 | ●8개 | ●12개 |
| 외관 구성 | ||||
| 스카이라이트 타입 | ●전동선루프 | ●전동선루프 | ●전동선루프 | ●전동선루프 |
| 숨겨진 전기 도어 핸들 | -- | -- | ● | ● |
| 키 타입 | ●리모컨 키 | ●리모컨 키 | ●리모컨 키 | ●리모컨 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | ||||
| 전체 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 계기판 크기 | ●12.3인치 | ●12.3인치 | ●12.3인치 | ●12.3인치 |
| 핸들 소재 | ●진짜가죽 | ●진짜가죽 | ●진짜가죽 | ●진짜가죽 |
| 핸들 위치 조정 | ●수동 상하 + 전후 조절 | ●수동 상하 + 전후 조절 | ●수동 상하 + 전후 조절 | ●수동 상하 + 전후 조절 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 기어 변속 | ● | ● | ● | ● |
| 핸들 가열 | ● | ● | ● | ● |
| 좌석 구성 | ||||
| 좌석 소재 | ●가죽인조 | ●가죽인조 | ●가죽/모피 소재 믹스앤매치 | ●가죽/모피 소재 믹스앤매치 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인--/대리-- | 본관--/ 대리-- |
| 앞 좌석 기능 | ●마사지 ●난방 |
●마사지 ●난방 |
●난방 | ●난방 |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조절 | ●등받이 조절 | ●등받이 조절 | ●등받이 조절 |
| 뒷좌석 접기 | ●비례반전 | ●비례반전 | ●비례반전 | ●비례반전 |
| 앞/뒤 센터 암레스트 | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● |
| 조명 구성 | ||||
| 로우빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 적응형 하이빔 및 로우빔 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 내부 주변 조명 | ●다색 | ●다색 | ●다색 | ●다색 |
| 유리/후방 거울 | ||||
| 외부 백미러 기능 | ●차량 잠금 및 자동 접기 ●전동접이 ●후방 거울 가열 ●전기 조정 |
●차량 잠금 및 자동 접기 ●전동접이 ●후방 거울 가열 ●전기 조정 |
●차량 잠금 및 자동 접기 ●전동접이 ●후방 거울 가열 ●전기 조정 |
●차량 잠금 및 자동 접기 ●전동접이 ●후방 거울 가열 ●전기 조정 |
| 와이퍼 기능 감지 | ●레인센서 종류 | ●레인센서 종류 | ●레인센서 종류 | ●레인센서 종류 |
| 전면/후면 전동 창문 | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● |
| 원터치 윈도우 리프팅 기능 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 |
| 창문 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 다층방음유리 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 |
| 자동차 화장대 거울 | ●메인드라이버+조명 ●조종사 + 조명 |
●메인드라이버+조명 ●조종사 + 조명 |
●메인드라이버+조명 ●조종사 + 조명 |
●메인드라이버+조명 ●조종사 + 조명 |
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 지능형 인터넷 | ||||
| 중앙제어 컬러 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | ●12.3인치 | ●12.3인치 | ●12.3인치 | ●12.3인치 |
| 차량 지능 시스템 | ●기아커넥트 | ●기아커넥트 | ●기아커넥트 | ●기아커넥트 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
| GPS 네비게이션 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 도로변 지원 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스/카폰 | ● | ● | ● | ● |
| 모바일폰 상호연결/매핑 | ●원래의 상호연결/매핑 | ●원래의 상호연결/매핑 | ●원래의 상호연결/매핑 | ●원래의 상호연결/매핑 |
| 음성인식 제어 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| APP 원격 제어 | ● | ● | ● | ● |
| 미디어 엔터테인먼트 | ||||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●타입C ●USB |
●타입C ●USB |
●타입C ●USB |
●타입C ●USB |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄 3열/뒷줄 2열 | ●앞줄 3열/뒷줄 2열 | ●앞줄 3열/뒷줄 2열 | ●앞줄 3열/뒷줄 2열 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| 스피커 브랜드 이름 | -- | -- | ●메리디안 | ●메리디안 |
| 스피커 수 | ●8개 스피커 | ●8개 스피커 | ●14개 스피커 | ●14개 스피커 |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
