마쓰다 뉴 에너지
Mazda EZ-6는 Changan EPA 하이브리드 플랫폼을 기반으로 제작된 중형차로 포지셔닝되었습니다. 새 차는 Mazda 제품군의 Soul Motion 디자인 컨셉을 이어갑니다. 순수 전기 버전은 폐쇄형 전면 그릴을 사용하는 반면, 확장형 버전은 개방형 전면 그릴을 사용합니다. LED 헤드라이트는 분할 디자인을 채택했으며 주간 주행등은 매우 날카롭습니다.

전원 구성
전력 측면에서 새 차에는 순수 전기 및 확장 범위의 두 가지 전력 옵션이 있습니다. 순수 전기 버전에는 최대 출력 190kW의 후면 단일 모터와 56.1kWh/68.8kWh 배터리 팩이 장착됩니다. CLTC 조건의 순항 범위는 각각 480km/600km입니다. 확장된 범위 버전에는 최대 출력 70kW, 모터 출력 160kW, 순수 전기 순항 범위 130km/200km를 갖춘 1.5L 범위 확장기가 장착되어 있습니다.

고급스러운 인테리어
인테리어 측면에서도 Mazda EZ-6는 신에너지 차량에서 일반적으로 사용되는 심플한 스타일 레이아웃에 가죽/스웨이드 및 기타 패브릭 소재를 추가하여 고급감을 강화했습니다. 10.1-인치 풀 LCD 계기판, 14.6-인치 플로팅 스크린, 50-인치 고화질 AR-HUD 기능을 갖추고 있습니다.


평평한 바닥 스티어링 휠
Mazda EZ-6 스티어링 휠은 2스포크 플랫 바닥 디자인을 채택하고 내부와 외부를 이중 색상의 가죽으로 감싸며 뛰어난 느낌과 조종성을 제공합니다. 기능버튼이 좌우로 배치되어 있으며, 기어레버가 일체형으로 되어있습니다.
장비 화면
에너지 소비량, 배터리 수명, 타이어 공기압 등 차량 상태 정보를 주로 표시하는 10.1-인치 LCD 계기판도 제공됩니다. 인터페이스 디자인은 단순하며 빛의 차이로 인해 디스플레이를 읽기 어려울 수 있습니다.


중앙제어 화면
모든 모델에는 에어컨 제어, 테이블과 의자 환기 및 난방, 내비게이션 및 기타 기능이 통합된 14.6-인치 컬러 중앙 제어 화면이 기본으로 장착되어 있습니다. 물리적 버튼이 생략되어 중앙 제어 화면에 통합되어 있어 블라인드 조작에는 적합하지 않을 수 있습니다.
센터 콘솔
모든 물리적 버튼이 센터 콘솔에 통합되어 있기 때문에 센터 콘솔은 매우 단순해 보입니다. 에어컨 콘센트 아래에는 50W 무선 충전 베이스 2개가 있으며, 이는 전체 시리즈의 표준으로 매우 고급스럽습니다.


출력 전력
센터 콘솔 아래 빈 공간에는 USB 전원 포트와 SD 카드 슬롯, 12V 시가 라이터 등이 있어 기본적인 전원 요구 사항은 충족된다.
프레임리스 도어
Mazda EZ-6는 전면과 후면에 프레임 없는 도어를 사용하여 의심할 여지 없이 고급스러워 보입니다. 도어 내부는 가죽, 가죽, 플라스틱 세 가지 소재로 덮여 있습니다.


앞 좌석
좌석은 가죽과 스웨이드가 혼합되어 있어 매우 편안합니다. 전 모델에는 전동시트가 기본으로 장착되며, 스피커 헤드레스트(운전석만 해당)도 포함됩니다. 상위 및 하위 상위 모델에는 환기 및 난방 기능이 탑재되어 있으며, 추가 비용을 지불하면 마사지 기능을 추가할 수 있습니다.
후면 공기 배출구
뒷좌석에는 독립형 에어컨이 장착되어 있으며, 뒷좌석에서 온도를 조절할 수 있습니다. 아쉽게도 뒷좌석에는 충전장치가 없습니다. 파노라믹 선루프는 모든 모델에 기본으로 열리지 않으며, 조명 영역이 천장 전체를 거의 덮고 있다.


뒷좌석
Mazda EZ-6의 뒷좌석은 패딩이 잘 되어 있고, 세 좌석 모두 머리 받침대가 있습니다. 중앙 팔걸이도 전 시리즈에 기본으로 적용되며, 유아용 시트 슬롯이 있습니다. 전반적인 후면 공간은 Mazda 연료 차량에 비해 압도적인 이점을 가지고 있습니다.
트렁크
Mazda EZ-6는 해치백 개방 방식을 사용하고 있으며 전체적인 구조가 매우 멋집니다. 내부 구조는 평평하며, 시트를 접어서 화물 공간을 늘릴 수 있습니다. 가로폭은 다소 부족하지만 동급 차종 중 확실히 장점이다.

전면 디자인
Mazda EZ-6는 Mazda의 패밀리 스타일 Soul Motion 디자인 컨셉을 따릅니다. 헤드라이트는 매우 날카로워 보이는 분할 구조를 채택했습니다. 센터 그릴에는 관통형 주행등이 장착되어 야광 마쓰다 로고와 함께 전면의 기술적 감각을 크게 향상시킵니다. 또한, 차량 전면 서라운드 양측에 가이드 홈이 세로 방향으로 배열되어 있으며, 하단에는 액티브 그릴 기능을 갖춘 방열 개구부 디자인이 설치되어 있습니다.

바디 디자인
바디 측면은 패스트백 형태의 디자인을 채택해 스포티한 스타일이 눈에 띈다. 후면의 관통형 테일라이트 그룹이 상당히 독특합니다. 하단의 블랙 서라운드와 디퓨저 형태는 스포티한 특성을 강조할 뿐만 아니라 차량의 중량감을 강화합니다. 프레임 없는 도어와 적응형 서스펜션 전동 리어 윙도 이를 승화시킵니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4921/1890/1485mm, 휠베이스는 2895mm다.

운전 보조
Mazda EZ-6에는 L2 운전자 지원 시스템과 19+ 능동 안전 구성도 장착되어 있습니다. 주차 및 주행 시 운전자의 부담을 줄여줍니다. 모든 시나리오에서 150+ 다양한 유형의 주차 공간을 지원하며 원격 제어 주차와 같은 기능도 갖추고 있습니다.

제품 세부정보




















| ● 표준 구성 ○ 선택사항 -- 없음 |
Mazda EZ-6 2024 Pure Electric 600 스마트 에디션 | Mazda EZ-6 2024 Pure Electric 600 Zhizun 에디션 | Mazda EZ-6 2024 확장 범위 200 스마트 엘레강트 에디션 | Mazda EZ-6 2024 확장 범위 200 Zhizun 에디션 |
| 기본 매개변수 | ||||
| 제조업체 | 장안 마즈다 | 장안 마즈다 | 장안 마즈다 | 장안 마즈다 |
| 수준 | 중형차량 | 중형차량 | 중형차량 | 중형차량 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 프로그램 추가 | 프로그램 추가 |
| 환경 보호 표준 | -- | -- | 내셔널 VI | 내셔널 VI |
| 출시 시간 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| 고속 충전 시간(h) | 0.25 | 0.25 | 0.33 | 0.33 |
| 최대 전력 (KW) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| 최대 토크(Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 엔진 | -- | -- | 1.5L 95마력 L4 | 1.5L 95마력 L4 |
| 모터(Ps) | 258 | 258 | 218 | 218 |
| 변속 장치 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 길이*너비*높이(mm) | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 |
| 신체 구조 | 5-도어 5-인승 해치백 | 5-도어 5-인승 해치백 | 5-도어 5-인승 해치백 | 5-도어 5-인승 해치백 |
| 최대 속도(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| WLTC 종합연비(L/100km) | -- | -- | 0.78 | 0.78 |
| 차량 보증 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 |
| 차체 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| 앞 휠베이스(mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| 뒷바퀴간격(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 신체 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 자동차 도어 개방 방식 | 스윙 도어 | 스윙도어 | 스윙도어 | 스윙도어 |
| 연료탱크 용량(L) | -- | -- | 45 | 45 |
| 트렁크 볼륨(L) | 578-1273 | 578-1273 | 479-1174 | 479-1174 |
| 공차중량(kg) | 1962 | 1962 | 1862 | 1862 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | -- | -- | JL473QJ | JL473QJ |
| 변위(mL) | -- | -- | 1480 | 1480 |
| 변위(L) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| 섭취 형태 | -- | -- | 자연스럽게 흡입 | 자연스럽게 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | -- | -- | 수평의 | 수평의 |
| 실린더 배열 | -- | -- | L | L |
| 실린더 수 | -- | -- | 4 | 4 |
| 공기 공급 | -- | -- | DOHC (보건복지부) | DOHC (보건복지부) |
| 최대마력(Ps) | -- | -- | 95 | 95 |
| 최대전력(kW) | -- | -- | 70 | 70 |
| 최대 순전력(kW) | -- | -- | 66 | 66 |
| 연료 등급 | -- | -- | 92# | 92# |
| 모터 | ||||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 |
| 총 모터 출력(kW) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | 뒤쪽 | 뒤쪽 | 뒤쪽 |
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 타임즈 장안 | 타임즈 장안 | 중국혁신항공 | 중국혁신항공 |
| 배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 배터리 에너지(kWh) | 68.8 | 68.8 | 28.4 | 28.4 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 15.9 | 15.9 |
| 섀시/휠 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후방 드라이브 | 후방 후방 드라이브 | 후방 후방 드라이브 | 후방 후방 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | H-arm 멀티링크 독립 서스펜션 | H-arm 멀티링크 독립 서스펜션 | H-arm 멀티링크 독립 서스펜션 | H-arm 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 림 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 앞 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 능동/수동 안전 | ||||
| 메인/조수석 에어백 | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 전면●/후면● | 전면 ●/후면 ● | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼 에어백) | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 차선이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 후방 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 제어 구성 | ||||
| 운전 모드 스위치 | ●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 ●맞춤화/개인화 |
●스포츠 ●경제 ●표준/편안함 ●맞춤화/개인화 |
| 교대 패턴 | ● 전자 기어 변속 | ● 전자 기어 변속 | ● 전자 기어 변속 | ● 전자 기어 변속 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
| 보조/지능형 운전 | ||||
| 크루즈 시스템 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 운전 보조 수준 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 차선 센터링 | ● | ● | ● | ● |
| 도로교통표지인식 | ● | ● | ● | ● |
| 자동주차 | ● | ● | ● | ● |
| 운전 지원 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 |
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 초음파 레이더 수량 | ●12개 | ●12개 | ●12개 | ●12개 |
| 외관 구성 | ||||
| 채광창 유형 | ●파노라마 선루프는 열리지 않습니다. | ●파노라마 선루프는 열리지 않습니다. | ●파노라마 선루프는 열리지 않습니다. | ●파노라마 선루프는 열리지 않습니다. |
| 전기 스포일러 | ○ | ● | ○ | ● |
| 숨겨진 전기 도어 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●블루투스 키 ●NFC/RFID 키 |
●블루투스 키 ●NFC/RFID 키 |
●블루투스 키 ●NFC/RFID 키 |
●블루투스 키 ●NFC/RFID 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 전동트렁크 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | ||||
| 풀 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 기기 크기 | ●10.1인치 | ●10.1인치 | ●10.1인치 | ●10.1인치 |
| 핸들 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | ● | ● | ● | ● |
| 좌석 구성 | ||||
| 시트 재질 | ●가죽/퍼 소재 믹스 앤 매치 | ●가죽/퍼 소재 믹스 앤 매치 | ●가죽/퍼 소재 믹스 앤 매치 | ●가죽/퍼 소재 믹스 앤 매치 |
| 메인/조수석 전동조절 | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● | 메인●/대리● |
| 앞좌석 기능 | ○헤드레스트 스피커(운전석만 해당) ●환기 ●난방 |
●헤드레스트 스피커(운전석만 해당) ○마사지 ●환기 ●난방 |
○헤드레스트 스피커(운전석만 해당) ●환기 ●난방 |
●헤드레스트 스피커(운전석만 해당) ○마사지 ●환기 ●난방 |
| 전동시트 메모리 기능 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
| 뒷좌석 폴딩 | ●비례역전 | ●비례역전 | ●비례역전 | ●비례역전 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 조명 구성 | ||||
| 로우빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 적응형 하이빔 및 로우빔 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 꺼짐 지연 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 내부 주변 조명 | ●64색 | ●64색 | ●64색 | ●64색 |
| 유리/백미러 | ||||
| 외부 백미러 기능 | ●백미러 메모리 ●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ●전동 접이식 ●백미러 가열 ●역회전 및 자동으로 꺼짐 ●전기 조정 |
●백미러 메모리 ●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ●전동 접이식 ●백미러 가열 ●역회전 및 자동으로 꺼짐 ●전기 조정 |
●백미러 메모리 ●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ●전동 접이식 ●백미러 가열 ●역회전 및 자동으로 꺼짐 ●전기 조정 |
●백미러 메모리 ●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ● 전기 폴딩 ●백미러 가열 ●역회전 및 자동으로 꺼짐 ●전기 조정 |
| 센싱 와이퍼 기능 | ●레인 센서식 | ●레인 센서식 | ●레인 센서식 | ●레인 센서식 |
| 전면/후면 전동 윈도우 | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 원터치 창 리프팅 기능 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 |
| 창문 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 화장 거울 | ●메인 드라이버 ●부조종사 |
●메인 드라이버 ●부조종사 |
●메인 드라이버 ●부조종사 |
●메인 드라이버 ●부조종사 |
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 지능형 인터넷 | ||||
| 중앙제어 컬러 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | ●14.6인치 | ●14.6인치 | ●14.6인치 | ●14.6인치 |
| 음성 어시스턴트 웨이크 워드 | ●안녕 마즈다 | ●안녕 마즈다 | ●안녕 마즈다 | ●안녕 마즈다 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
| GPS 네비게이션 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 길가 지원 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스/카폰 | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 상호연결/매핑 | ● | ● | ● | ● |
| 음성인식 제어 시스템 | ● 자동차 창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●에어컨 |
●차창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●에어컨 |
●차창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●에어컨 |
●차창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●에어컨 |
| 앱 원격 제어 | ●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●차량 시동 ●시트 난방 ●좌석 환기 ●핸들 가열 ●충전관리 |
●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●차량 시동 ●시트 난방 ●좌석 환기 ●핸들 가열 ●충전관리 |
●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●차량 시동 ●시트 난방 ●좌석 환기 ●핸들 가열 ●충전관리 |
●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●차량 시동 ●시트 난방 ●좌석 환기 ●핸들 가열 ●충전관리 |
| 미디어 엔터테인먼트 | ||||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●C형 ●USB |
●C형 ●USB |
●C형 ●USB |
●C형 ●USB |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄 1개/뒷줄 1개 | ●앞줄 1개/뒷줄 1개 | ●앞줄 1개/뒷줄 1개 | ●앞줄 1개/뒷줄 1개 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| 스피커 브랜드 이름 | ○소니 소니 | ●소니소니 | ○소니 소니 | ●소니소니 |
| 스피커 수 | ●스피커 6명 ○연사 14명 |
●스피커 14명 | ●스피커 6명 ○연사 14명 |
●스피커 14명 |
