Xiaomi SU7 Ultra : 기술 및 성능의 궁극적 인 융합

새로운 에너지 차량의 치열한 경쟁에서 Xiaomi SU7 Ultra는 탁월한 성능과 혁신적인 기술로 눈에 띄며 많은 자동차 팬과 소비자의 초점이되었습니다. Xiaomi Automobile이 고급 시장으로 이동하기위한 중요한 단계 인이 차량은 미래의 여행에 대한 브랜드의 깊은 이해와 기술적 강점을 전달합니다.

Xiaomi SU7 Ultra의 외부 디자인은 트랙 요소로 가득 차 있으며 시각적 영향을 미칩니다. 낮은 신체 자세와 부드러운 라인은 강한 스포츠 감을 만듭니다. 자동차의 길이는 5.1m이며 대형 바퀴와 고성능 타이어가있어 특별한 추진력을 보여줍니다.

U 자형 윈드 블레이드, 대형 전면 삽, 공기 댐, 후면 활성 디퓨저 및 탄소 섬유 고정 대형 후면 날개와 같은 공기 역학적 키트의 사용은 고속으로 차량의 안정성과 취급을 향상시킬뿐만 아니라 고유 한 것도 제공합니다. 형태, 전체 차량을 더욱 치열하고 역동적으로 보이게합니다.

앞면 디자인은 매우 공격적이며 최적화 된 공기 흐름 경로는 더 많은 다운 포스를 제공합니다. 허리 둘레와 낮은 지붕 라인은 측면에서 더 역동적입니다. 후면의 결합 된 활성 디퓨저와 대형 탄소 섬유 리어 윙은 전체 차량의 외관을 향상시킬뿐만 아니라 고속으로 운전할 때 다운 포스를 효과적으로 증가시켜 차량이지면에 가까워지고 취급 안정성을 향상시킵니다.

차에 들어가면 검은 색과 노란색 인테리어 컬러 일치는 즉시 운전 열정을 점화시킵니다. 탄소 섬유 스포츠 스티어링 휠, 중앙 제어 패널, 시트 백 등과 같은 많은 탄소 섬유 장식을 사용하면 질감을 향상시킬뿐만 아니라 강한 경주 스타일도 생성됩니다. 노란색/검은 색 듀얼 컬러 스포츠 시트는 노란색 안전 벨트와 일치하여 랩핑과 지원이 뛰어나 사람들이 경주 용 자동차의 조종석에있는 것처럼 느끼게합니다.

세부 사항에서 Xiaomi SU7 Ultra도 고급 스럽습니다. 스티어링 휠, 팔걸이 상자, 도어 패널 및 천장은 모두 섬세한 터치가있는 고급 재료로 만들어졌습니다. 이전 SU7의 일부 사용자 피드백에 따라 새 차량은 완전히 최적화되었습니다. 센터 콘솔 아래의 사용자 정의 버튼은 작동을보다 편리하고 무료로 만듭니다. 앞 좌석의 새로 추가 된 마사지 기능은 장거리 운전을 쉽고 편안하게 만듭니다. 조절 가능한 색상 온도와 밝기가있는 메이크업 미러는 세부 사항의 궁극적 인 추구를 반영합니다. 또한, 자동차에는이 자동차를 위해 특별히 설계된 2 개의 스포츠 사운드 파가 장착되어 있으며 외부 스피커는 마치 마치 마치 마치 트랙에있는 것처럼 사운드 파를 지원합니다. 레이싱 앱을 추가하면 운전자는지도, 랩 타임 및 스티어링 휠 각도와 같은 세부 정보를 실시간으로 볼 수있어 운전에 더 재미있게 더 재미 있습니다.

전력 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra는 2 개의 V8S 모터와 1 개의 V6S 모터로 구성된 슈퍼 3 모터 시스템이 장착되어 있으며 최대 1548 마력의 총 전력과 1.98 초에 불과한 가속도가 1.98 초에 불과합니다. 350km/h를 초과하는 최대 속도로 설계되었습니다. V8S 모터의 최대 속도는 27200rpm에 도달 할 수 있으며 3 모터 토크 벡터 제어 시스템을 사용하면 트랙에서의 차량 성능이 매우 뛰어납니다.

이 자동차에는 고전력 배터리 팩의 트랙 버전, 냉각 시스템의 트랙 버전 및 제동 시스템의 트랙 버전이 장착되어있어 연속 고강도 주행에서 여전히 우수한 성능을 유지할 수 있습니다. CATL Kirin II 트랙-특이 적 고출력 배터리 팩은 5.2C의 최대 충전 속도와 897 볼트의 피크 전압을 620km로 지원합니다. 이러한 힘과 지구력 성능은 일상적인 여행 요구를 충족시킬뿐만 아니라 운전자가 트랙에 대한 열정을 완전히 발표 할 수 있도록합니다.

지구력과 에너지 소비 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra도 잘 수행됩니다. CATL Kirin II 트랙 특이 적 고전력 배터리 팩은 고급 충전을 지원할뿐만 아니라 에너지 밀도가 우수하여 차량이 매일 사용하고 추적 운전을 유지할 수 있습니다. 고속 테스트에서 110-120 km/h의 속도로 운전하여 전력의 약 90%를 소비하여 지구력과 에너지 소비 성능이 우수합니다. 이는 배터리 관리 시스템 및 에너지 복구 시스템에서 Xiaomi Auto의 최적화로 인해 차량이 사용자의 일일 여행 요구를 충족하면서 성능을 보장 할 수 있습니다.

Xiaomi SU7의 설계는 Ultra의 디자인은 공기 역학의 원리를 완전히 고려합니다. 특별히 설계된 고정 된 대형 후면 날개, 후면 디퓨저, 오픈 휠 아치 및 기타 구성 요소를 통해 최대 285kg의 다운 포스를 가져 오면 차량이 고속으로지면에 달라 붙을 수있게하여 우수한 취급 안정성과 코너링 성능을 제공합니다. Nürburgring Nordschleife (Nürburgring)의 데뷔에서 Xiaomi SU7 Ultra 프로토 타입은 Nürburgring Nordschleife에서 46 초 46 초 874로 4 도어 자동차의 랩 레코드를 깨뜨 렸습니다. Nürburgring Nordschleife의 역사. 이 결과는 전력 시스템과 공기 역학적 디자인의 SU7 Ultra의 뛰어난 성능을 확인할뿐만 아니라 고성능 전기 스포츠카 분야에서 Xiaomi Motors의 주요 위치를 보여줍니다.

지능형 운전 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra는 많은 자원과 기술 강점을 투자했습니다. 레이 준 (Lei Jun)은 기자 회견에서 Xiaomi의 Smart Driving City 조종사는 엔드 투 엔드 대형 모델과 시각적 언어 대형 모델이 장착되어 "주차 공간에 대한 주차 공간, 자동차에 들어가서 사용하십시오"라고 말했다. . Xiaomi의 스마트 드라이빙 시스템에는 도시 도로 및 고속도로에서 차량의 자동 구동 기능을 달성하기 위해 고정밀 맵, 센서 융합, 경로 계획, 의사 결정 제어 등을 포함한 여러 고급 기술 및 알고리즘이 장착되어 있습니다. 동시에 Xiaomi는 끊임없이 지능형 주행 시스템을 최적화하고 개선하고 차량의 인식 정확도 및 의사 결정 능력을 향상 시키며 운전 안전 및 편안함을 보장합니다.

강력한 성능, 고급 인테리어, 고급 스마트 기술, 우수한 지구력 및 공기 역학적 디자인으로 Xiaomi SU7 Ultra는 의심 할 여지없이 전기 세단 시장에서 새로운 벤치 마크가 될 것입니다. 성능, 럭셔리 및 기술을 결합한이 꿈의 차는 전기 자동차 분야에서 Xiaomi의 최고의 기술 강점을 보여줄뿐만 아니라 미래의 스마트 드라이빙 기술에서 야망을 강조합니다.

물론 고성능 전기 쿠페로서 Xiaomi SU7 Ultra의 가격은 상대적으로 높아서 일부 소비자를 방해 할 수 있습니다. 또한 그 범위는 여전히 극단적 인 경우에 모든 사용자의 요구를 충족시키지 못할 수 있습니다. 그러나 전반적으로 이러한 사소한 결함은 경쟁이 치열한 모델이되는 데 영향을 미치지 않습니다.

미래에는 고성능 전기 스포츠카 분야의 Xiaomi Motors의 지속적인 투자 및 연구 및 개발로 SU7 Ultra와 같은보다 우수한 모델이 출시 될 것이며, 더 안전하고 편리하고 편안한 사용자에게 계속 제공 할 것이라고 생각합니다. 운전 경험, 새로운 에너지 차량 산업의 개발 촉진.