자크 T6

JAC T6 3스포크 스티어링 휠은 가죽으로 감싸져 있어 꽉 잡으면 더 꽉 찬 느낌이 듭니다. 통합된 다기능 버튼으로 크루즈 컨트롤과 멀티미디어 시스템을 제어할 수 있습니다.

배럴 모양의 계기판은 디자인이 단순하고 크롬으로 테두리를 두르고 있습니다. 검은색 배경과 흰색 텍스트의 디스플레이 효과는 비교적 선명하지만 중앙의 LCD 화면 밝기는 보통이며 계기판 밝기 조절 기능이 없어 개선이 필요합니다.

JAC T6 오디오 시스템은 라디오 + CD 기능과 USB 외부 오디오 소스 인터페이스를 갖추고 있습니다. 그러나 현재 추세에 따르면 USB는 CD 플레이어보다 더 실용적입니다. 버튼 디자인은 합리적이고 노브 댐핑은 적당합니다.

에어컨 패널은 더블 노브 + 물리적 버튼의 조합을 사용하여 작동하기 쉽습니다. 또한 National V 모델에서는 유해 입자를 완전히 연소시켜 배출 기준을 충족하는 DPE(디젤 미립자 필터) 재생 버튼도 추가되었습니다.

6-단 수동 변속기는 스타일과 그립이 좋습니다. 각 기어가 명확하게 표시되고 기어를 변속하는 것이 어느 정도 흡입감이 있으면서 부드럽습니다.

도어 라이닝은 검은색 단단한 플라스틱으로 만들어졌으며, 견고한 소재인 은색 장식 패널과 매치됩니다. 4도어 전동 창문은 전체 시리즈에 표준이며, 주 운전석 창문에는 버튼 하나로 낮추는 기능이 있습니다.

좌석은 투톤 원단으로 감싸져 있고, 내부 스펀지 충전재의 두께는 적당하다. 운전석 메인 시트는 6-방향 수동 조절을 지원한다. 또한, 좌석 높이 조절은 기존 노브 타입에서 렌치 타입으로 변경되어 편의성이 향상되었다.

2열 좌석 등받이는 비교적 직선이지만, 이전 모델과 비교하면 약간 오목한 디자인입니다. 그러나 중간 위치에는 헤드레스트가 없어 안전성과 편안함이 떨어집니다.

롤 케이지 외에도 화물칸 외부에 여러 개의 앵커 포인트가 추가되어 화물을 묶기가 더 쉬워졌습니다. 또한 새 차는 글자와 반사 스트립을 분사할 필요성을 없애 차체가 더 "깨끗하고 자연스럽게" 보입니다.

JAC T6는 카고 박스 보호 기능을 기본으로 장착하여 카고 박스를 보호할 수 있으며 매우 관대합니다. 경쟁 모델과 비교했을 때 카고 박스 크기는 중간 수준입니다.