JAC T8

 

일상 도로 주행 시 이 픽업트럭 T{0}.0T 엔진은 중간과 뒷부분에서 좋은 출력을 발휘하여 약 2톤의 이 차를 밀어붙이면서도 여전히 좋은 가속감을 느낄 수 있습니다.

 

 

 

접근각은 29.2도, 이탈각은 26.2도, 세로 방향 전환각은 26.4도, 최소 지상고는 220mm입니다. 이는 오프로드 사용에 대한 엄격한 지표입니다.

 

 

 

실내 디자인 스타일은 좀 더 승객 중심으로, 소재 역시 가죽 소재로 마감해 차량 내부의 품격을 더욱 높였다.

 

 

 

전면부는 가족적인 디자인 스타일을 채택했지만 전체적으로는 힘든 변신을 거쳤다. 두꺼운 크롬 도금 그릴은 매우 강력합니다. 또한 전방 주차 레이더 센서 4개와 파노라마 영상을 지원하는 전방 카메라도 탑재해 키가 큰 픽업트럭에 매우 실용적이다.

 

 

 

차체 측면의 라인은 직선적이고 자연스럽고 크롬 도어 핸들은 장식이 좋으며 휠 아이브로우에도 검은색 장식 커버가 장착되어 있습니다.

 

 

 

차량 후면의 형상은 비교적 사각형이며, 화물칸 패널 외부에 로프를 묶는 앵커 포인트가 있어 물건을 쉽게 묶을 수 있습니다.

 

 

 

픽업 T8의 외관은 웅장하면서도 터프하며, 특히 차량 전면부의 넓은 크롬 트림이 박력이 넘친다. 전방/후방 주차 레이더와 파노라마 영상의 결합으로 주차도 더욱 편리해졌습니다. 인테리어는 그다지 참신함은 없고, 여전히 가족적인 디자인 스타일을 고수하고 있습니다. 구성 측면에서는 원버튼 시동, 중앙 터치스크린, 다기능 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, ESP 등의 기능을 갖췄다. 전반적으로 성능은 좋습니다.