전면 디자인
Geely Xingyue L Hi.P는 의도적으로 그릴의 시각적 무게 중심을 약화시켜 차량 전면이 더욱 일체감 있게 보이도록 합니다. Hi.P와 Hi.F의 가장 큰 차이점은 차량 전면부 안개등 위치입니다. 두 자동차는 겉모습으로는 구별이 쉽지 않습니다.
본체측
Hi-P 모델에는 41.2kWh 배터리 팩이 추가되어 섀시가 연료 버전 및 Hi·F만큼 평평하지 않습니다. 섀시 아래의 배터리 팩을 측면에서 볼 수 있습니다.
꼬리 특징
테일 로고 역시 아이덴티티를 보여주는 곳으로, 토르 파워를 상징하는 녹색 로고가 매우 눈에 띕니다.
인테리어 디자인
인테리어는 연료 버전과 일치하며, 캐러멜 오렌지색 가죽이 시트, 센터 콘솔 및 기타 영역을 덮고 있어 실내에 고급스러운 느낌을 줍니다.
평평한 바닥 스티어링 휠
스티어링 휠은 기본적으로 연료 버전과 동일하며 둘 다 3스포크 플랫 바닥 디자인을 채택하고 투톤 색상으로 포장되었으며 느낌과 색상이 매우 좋습니다.
계기반
풀 LCD 계기판과 자동차 시스템에 대해서는 길게 설명할 필요가 없습니다. 음성 깨우기 속도는 매우 빠르며 자동차 시스템에는 풍부한 기능이 있습니다. 그러나 페이지를 전환할 때 대시보드에서 약간의 지연이 발생합니다. 부드러워지면 더 좋을 것 같아요.
중앙제어 화면
연료 버전과 마찬가지로 Xingyue L Hi.P에는 중앙 제어 및 부조종사 엔터테인먼트 화면 통합 화면 디자인이 장착되어 있으며 확장 범위 모드와 하이브리드 모드 모두 SOC 사용자 정의 설정을 지원합니다.
시트 재질
시트 가죽 재질의 느낌이 매우 좋고, 솜씨도 비교적 섬세하다고 말씀드리고 싶습니다. 앞 좌석은 패딩이 잘 되어 있고 편안합니다.
NVH 영향
3기통 엔진 문제와 관련하여 경험 관점에서 Xingyue L Extended Range EV의 NVH
운전에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. PHEV는 기존 연료 차량과 구조가 다르며, 작동 원리를 통해 PHEV는 전체 속도와 저속 및 저부하 조건에서 3기통 엔진 진동을 피할 수 있습니다. 또한, 엔진을 레인지 익스텐더로 활용하든, 병렬로 주행하든 NVH 성능은 만족스럽다.
기어 선택
확장 범위 모드와 순수 전기 모드에서 3-speed DHT Pro는 두 가지 기어 옵션을 제공할 수 있으며 하이브리드 모드에서만 세 가지 기어 옵션을 제공할 수 있습니다.
지구력 성능
내구성 측면에서 Geely Xingyue L Hi.P의 연료 탱크 용량은 60L입니다. WLTC 기준 순수 전기 주행거리는 207.5km, 확장 주행 모드는 1250km, 하이브리드 모드는 1300km다.
제품 세부정보
| ● 표준 구성 ○ 선택사항 -- 없음 |
Xingyue L Hi.P 버전 2022 1.5T DHT 확장 범위 전기 버전 | Xingyue L Hi.P 버전 2022 1.5T DHT 확장 범위 전기 플래그십 버전 |
| 기본 매개변수 | ||
| 제조업체 | 지리 자동차 | 지리 자동차 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 환경 보호 기준 | 내셔널 VI | 내셔널 VI |
| 출시 시간 | 2022.11 | 2022.11 |
| 엔진 | 1.5T 150마력 L3 | 1.5T 150마력 L3 |
| 모터(Ps) | 146 | 146 |
| 변속 장치 | 3-스피드 하이브리드 전용 | 3-스피드 하이브리드 전용 |
| 길이*너비*높이(mm) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| 신체 구조 | 5-도어 5-인승 SUV | 5-도어 5-인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 200 |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 0.39 | 0.39 |
| 최소충전상태 연비(L/100km) | 5.3 | 5.3 |
| 차량 보증 | 5년 또는 150,000킬로미터 | 5년 또는 150,000킬로미터 |
| 차체 | ||
| 휠베이스(mm) | 2845 | 2845 |
| 앞 휠베이스(mm) | 1610 | 1610 |
| 뒷바퀴간격(mm) | 1610 | 1610 |
| 신체 구조 | SUV | SUV |
| 자동차 도어 개방 방식 | 스윙도어 | 스윙도어 |
| 연료탱크 용량(L) | 60 | 60 |
| 공차중량(kg) | 2042 | 2042 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | DHE15-ESZ | DHE15-ESZ |
| 변위(mL) | 1480 | 1480 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 |
| 섭취 형태 | 터보차저 | 터보차저 |
| 엔진 레이아웃 | 수평의 | 수평의 |
| 실린더 배열 | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 |
| 공기 공급 | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 150 | 150 |
| 최대전력(kW) | 110 | 110 |
| 최대 토크(Nm) | 225 | 225 |
| 최대 순전력(kW) | 108 | 108 |
| 모터 | ||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | 영구자석/동기식 |
| 총 모터 출력(kW) | 107 | 107 |
| 모터의 총 토크(N·m) | 338 | 338 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 | 삼원리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝더 시대 | 닝더 시대 |
| 배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| WLTC 순수 전기 순항 거리(km) | 205 | 205 |
| 배터리 에너지(kWh) | 41.2 | 41.2 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 21.46 | 21.46 |
| 섀시/휠 | ||
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 림 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 앞 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 능동/수동 안전 | ||
| 메인/조수석 에어백 | 메인●/대리● | 메인●/대리● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 전면●/후면-- | 전면●/후면-- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼 에어백) | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● |
| 차선이탈 경고 시스템 | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● |
| 후방 경고 시스템 | -- | ● |
| 제어 구성 | ||
| 운전 모드 스위치 | ●경제 ●표준/편안함 ●눈 ●맞춤화/개인화 |
●경제 ●표준/편안함 ●눈 ●맞춤화/개인화 |
| 교대 패턴 | ● 전자 기어 변속 | ● 전자 기어 변속 |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 보조/지능형 운전 | ||
| 크루즈 시스템 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ●풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 운전 보조 수준 | ●L2 | ●L2 |
| 차선 센터링 | ● | ● |
| 도로교통표지인식 | ● | ● |
| 자동주차 | -- | ● |
| 운전 지원 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 | ●360-도 파노라마 이미지 |
| 전방/후방 주차 레이더 | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 외관 구성 | ||
| 채광창 유형 | ●파노라마 선루프 개폐 가능 | ●파노라마 선루프 개폐 가능 |
| 루프랙 | ● | ● |
| 키 유형 | ●블루투스 키 ●리모컨 키 |
●블루투스 키 ●리모컨 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● |
| 전동트렁크 | ● | ● |
| 인덕션 트렁크 | ● | ● |
| 내부 구성 | ||
| 풀 LCD 계기판 | ● | ● |
| LCD 기기 크기 | ●12.3인치 | ●12.3인치 |
| 핸들 소재 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하 + 전후 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
| 좌석 구성 | ||
| 시트 재질 | ●가죽 | ●가죽 |
| 메인/조수석 전동조절 | 메인●/대리● | 메인●/대리● |
| 앞좌석 기능 | ●환기(운전석만) ●난방 |
●환기(운전석만) ●난방 |
| 전동시트 메모리 기능 | ●운전석 | ●운전석 |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조절 | ●등받이 조절 |
| 뒷좌석 폴딩 | ●비례역전 | ●비례역전 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 조명 구성 | ||
| 로우빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED |
| 적응형 하이빔 및 로우빔 | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● |
| 헤드라이트 꺼짐 지연 | ● | ● |
| 자동차 내부 주변 조명 | ●72색 | ●72색 |
| 유리/백미러 | ||
| 외부 백미러 기능 | ●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ●전동 접이식 ●백미러 가열 ●전기 조정 |
●자동차를 잠그고 자동으로 접습니다. ●전동 접이식 ●백미러 가열 ●전기 조정 |
| 센싱 와이퍼 기능 | ●레인 센서식 | ●레인 센서식 |
| 전면/후면 전동 윈도우 | 전면●/후면● | 전면●/후면● |
| 원터치 창 리프팅 기능 | ●자동차 전체 | ●자동차 전체 |
| 창문 끼임 방지 기능 | ● | ● |
| 자동차 화장 거울 | ●메인 드라이버 + 조명 ●부조종사 + 조명 |
●메인 드라이버 + 조명 ●부조종사 + 조명 |
| 실내 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ● 자동 눈부심 방지 |
| 지능형 인터넷 | ||
| 중앙제어 컬러 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | ●12.3인치 | ●12.3인치 |
| 승객 엔터테인먼트 화면 | ●12.3인치 | ●12.3인치 |
| 차량 지능형 시스템 | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | ● | ● |
| GPS 네비게이션 시스템 | ● | ● |
| 블루투스/카폰 | ● | ● |
| 휴대폰 상호연결/매핑 | ●HUAWEI HiCar 지원 | ●HUAWEI HiCar 지원 |
| 음성인식 제어 시스템 | ●차창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●채광창 ●에어컨 |
●차창 ●멀티미디어 시스템 ●내비게이션 ●전화 ●채광창 ●에어컨 |
| 앱 원격 제어 | ●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●창 제어 ●차량 시동 ●자동차 소유자 서비스(충전소, 주유소, 주차장 등 찾기) ●유지보수/수리 예약 ●충전관리 |
●도어 제어 ●에어컨 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/차량 검색 ●창 제어 ●차량 시동 ●자동차 소유자 서비스(충전소, 주유소, 주차장 등 찾기) ●유지보수/수리 예약 ●충전관리 |
| 미디어 엔터테인먼트 | ||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●C형 ●USB |
●C형 ●USB |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄 2개/뒷줄 2개 | ●앞줄 2개/뒷줄 2개 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| 스피커 브랜드 이름 | ●인피니티 | ●인피니티 |
| 스피커 수 | ●스피커 10명 | ●스피커 10명 |
| 트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |