Leapmotor B10

B10의 앞면은 Leapmotor Family Design Language를 계속하여 중국의 미학을 유럽의 패션 요소와 통합합니다.

상징적 인 3 단계 LED 주간 주행 조명은 간헐적 인 레이아웃으로 표시되며 조명이 켜질 때 매우 인식 할 수 있습니다. 앞면 중간의 통과 선은 자연스럽게 양쪽의 빛 그룹과 자연스럽게 연결되어 수평 시각적 폭을 향상시킵니다.

고급 모델은 전면 펜더의 측면 후면 카메라를 통합하고 지붕에 타워 스타일 레이저 레이더 (128)가 장착되어 있으며, 이는 고급 지능형 주행의 요구를 충족시킬뿐만 아니라 전체 설계의 단순성을 유지합니다.

측면은 떠 다니는 지붕 디자인을 채택하고 B/C 기둥의 고광택 검은 페인트와 창의 가장자리는 통일 된 시각적 효과를 형성하며, 경유 된 유형의 위쪽 허리 둘레와 함께 매끄럽고 스트레치 된 바디 윤곽을 요약합니다.

신체 크기는 4515 × 1885 × 1655mm이고 휠베이스는 2735mm이며, 이는 소형 SUV 사이의 주류 수준입니다. 짧은 전면 및 후면 오버행 설계를 통해 내부 공간의 활용률이 향상됩니다.

꼬리는 시각적으로 Throught-Type Taillight 그룹을 중심으로하며 램프 캐비티는 도트 매트릭스 광원을 사용하여 앞면의 주간 주행 조명을 반영합니다.

지붕 스포일러의 끝은 스트리밍 미디어 백미러 카메라와 통합되어 있으며, 후면 서라운드의 양쪽에 내장 된 후면 너비 조명과 함께 기능과 디자인의 균형을 달성합니다.

B10에는 Leapmotor의 자체 개발 CTC 2.0 기술이 장착되어 있습니다. 배터리 팩은 섀시 구조와 깊이 통합되며 두께는 110mm로 압축됩니다. 차량의 무게 중심은 480mm (SUV에서 가장 낮은 것 중 하나)로 감소됩니다. 50:50 전면 및 리어 액슬 하중 비율을 갖춘 코너링 롤 각도는 3.8도 (BYD Yuan Plus의 경우 4.5도) 내에서 제어되며 고속으로 차선을 변경할 때 신체 자세가 더 안정적입니다. 배터리 팩은 벌집 알루미늄 플레이트 강화 구조를 채택하고 비틀림 강성은 30%증가합니다. 실제 측정은 비정상적인 소리없이 100km/h 무스 테스트를 통과했습니다.

Leapmotor B10은 내부 및 외부 층에 2 색 스티치가있는 더블 스포크 플랫 바닥 디자인을 채택하며 표면은 피부 친화적 인 가죽으로 덮여있어 가득 차고 슬립이 느껴집니다. 다기능 버튼은 무광택 금속 키 캡을 사용하여 명확한 프레스 피드백을 사용하고 음성 어시스턴트의 한 번의 클릭 모닝 및 스마트 드라이빙 기능의 빠른 제어를 지원합니다.

두 번째로 낮은 구성 이상의 모델에는 스티어링 휠 가열이 표준으로 장착되어 있습니다. 스티어링 휠 내부의 용량 성 센서는 그립 상태를 감지하고 30 초 이내에 설정 온도에 도달하도록 가열력을 자동으로 조정합니다.

B10에는 1920 × 720의 해상도가있는 8.8 인치 좁은 바 전체 LCD 계기판이 장착되어 있습니다. 클래식, 미니멀리스트 및 탐색의 세 가지 테마 스위칭을 지원합니다. 속도, 지구력, 지능형 주행 상태 및 타이어 압력과 같은 기본 정보를 표시 할 수 있습니다.

표면은 반사 방지 코팅 기술을 사용하며 정오에 강한 빛에서 밝기가 자동으로 800 니트로 증가하고 밤에는 어두운 모드로 전환하여 시각적 피로를 줄입니다.

14.6 인치 2.5K 플로팅 중앙 제어 화면 (해상도 2560 × 1440), Qualcomm Snapdragon 8295 칩, 12GB 메모리 + 128 GB 스토리지가 장착 된 작동 유창성은 플래그십 휴대 전화와 비슷합니다.

기본 인터페이스는 내비게이션, 음악, 에어컨 등과 같은 고주파수 기능을 통합하며 드롭 다운 바로 가기 메뉴는 사용자 정의 20+ 컨트롤을 지원합니다.

보조 계측기 패널의 상부 층에는 15W 공랭식 무선 충전 패널이 장착되어 있습니다. 충전 영역에는 온도 센서가 내장되어있어 전원을 자동으로 줄이고 과열시기를 상기시켜 창을 팝업합니다.

듀얼 타입 C 포트 (60W PD 빠른 충전 + 20 W 일반 충전)는 중앙 콘솔 하단에 숨겨져 랩톱 및 휴대 전화 용 전원 공급 장치를 동시에 지원합니다. 케이블 관리 슬롯은 케이블 얽힘을 피하기 위해 포트 옆에 예약되어 있습니다.

공동 부양사 앞의 대시 보드에는 6 개의 표준 매직 확장 구멍이 있으며 공식 또는 타사 액세서리를 설치하는 데 사용할 수 있습니다.

대시 보드 표면은 Lychee Grain + Metal Trim이있는 부드러운 플라스틱으로 만들어졌습니다. 확장 구멍의 가장자리는 긁힘을 피하기 위해 모색됩니다. 아래 숨겨진 공기 콘센트는 부조종사 영역의 공기 부피를 개별적으로 조정할 수 있습니다.

팽창 구멍은 에어백 모듈에서 10cm 이상으로 더 크거나 동일하게 유지됩니다. 응급 상황에서는 에어백 배출 경로가 영향을받지 않습니다. EU ECE R16 충돌 테스트 인증을 통과했습니다.

Leapmotor B10의 중간 및 고급 버전은 6 방향 전기 조정 (요추 지원 포함)을 지원하며 통기성 대나무 숯 섬유 직물로 만들어집니다. 표면은 다이아몬드 퀼팅 디자인으로 천공되어 오랫동안 앉은 후에 답답해질 가능성이 줄어 듭니다. 두 번째로 낮은 구성 이상은 표준으로 전면 좌석 가열이 장착되어 있으며 운전석에는 환기 기능이 장착되어 있습니다.

전체 시리즈에는 이중층 층화 유리 (두께 6.76mm)를 사용하여 1.83F 파노라마 채광창이 있으며, 가시 광선 투과율은 15.96%, 최대 99.75%의 UV 차단 속도를 사용하여 필름없이 태양 보호 및 열 절연 효과를 달성 할 수 있습니다.

Electric Sunshade는 완전 정전 커튼 패브릭을 사용하며, 99%이상의 음영 속도로 음성/터치 듀얼 컨트롤과 5 초 이상의 개방 속도를 지원합니다. 햇빛이 닫히면 차의 조명은 5 럭스 미만으로 줄일 수 있습니다 (밤에는 침실 수준에 해당).

Scylight Glass는 120km/h 충격 저항성 테스트 (조류 충격을 시뮬레이션)를 통과했으며 자체 폭발 속도는 일반적인 강화 유리보다 70% 낮습니다. 비상시 지붕 탈출 망치로 창문이 빠르게 부러 질 수 있습니다.

2735mm의 휠베이스는 1010mm 레그룸 (80cm 높이가 180cm 이상의 무릎 주먹 공간이 2 개 이상)과 980mm 헤드 룸 (주먹 및 3 개의 손가락)을 제공합니다. 수평 너비는 1470mm로 3 명의 성인 승객을 쉽게 수용 할 수 있습니다.

완전히 평평한 중앙 채널 (높이가 30mm 이상 높아짐)은 중간 승객이 자연스럽게 발을 뻗을 수있게하며 장거리 승차 편안함은 전통적인 연료 차량보다 40% 높습니다.

후면 행에는 독립적 인 에어컨 아울렛 (공기 볼륨 조정 패들이 있음), 듀얼 타입 C 포트 (18W 빠른 충전), 중앙 팔걸이 (듀얼 컵 홀더 포함) 및 높이 조정 가능한 중앙 헤드 레스트가 장착되어 있으며 28,000 달러짜리 자동차와 비슷한 자세한 경험이 있습니다.

정상적인 조건에서 볼륨은 420L (깊이 980mm)이며 2 28- 인치 여행 가방 × 2 + 1 24- 인치 여행 가방 + 3 백팩을 쉽게 수용 할 수 있습니다. 덮개 아래에는 515L 숨겨진 스토리지 슬롯이 있습니다.

뒷좌석은 4/6 비율로 접을 수 있으며 1415L 평면 공간 (깊이 1780mm)을 형성합니다. 시트를 접한 후, 트렁크 바닥의 높이 차이는 5mm보다 작거나 같으며, 이는 무거운 물체를 운반 할 때 노력을 절약 할 수 있습니다.